工位通常是指一個(gè)工作站。顧名思義，單工位是指整條汽車檢測(cè)線一個(gè)工作站。而多工位就是整條汽車檢測(cè)線由多個(gè)工作站組合而成。

單工位（又稱集中式）檢測(cè)線又有一個(gè)局限性，那就是一臺(tái)車上線檢測(cè)，必須依次檢測(cè)完所有待檢項(xiàng)目后，第二臺(tái)車才可以開(kāi)始檢測(cè)。它的優(yōu)勢(shì)是成本低，無(wú)需多套控制系統(tǒng)，設(shè)備集成度較高，安裝方便。較適合檢測(cè)車輛并不多的檢測(cè)站及汽車修理廠。

多工位（分布式）檢測(cè)線，可以同一時(shí)間檢測(cè)多輛汽車。它相當(dāng)于將多個(gè)小型單工位檢測(cè)線組合而成。國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)的多工位檢測(cè)線大多為三工位。我們以三工位的檢測(cè)線為例：

一工位：汽車尾氣排放檢測(cè)為一個(gè)工作站；

二工位：汽車輪（軸）重與制動(dòng)性能檢測(cè)組合成一個(gè)工作站；

三工位：底盤靜態(tài)檢驗(yàn)、汽車大燈檢驗(yàn)儀、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)組合成一個(gè)工作站。

您還可以根據(jù)檢測(cè)的流程需要，任意組合、分配工作站，最大化的滿足檢測(cè)需要。當(dāng)然，您也需要根據(jù)自己的項(xiàng)目預(yù)算，選擇最優(yōu)的方案，際維也會(huì)給客戶提供專業(yè)的規(guī)劃服務(wù)。檢測(cè)線合理布局及選擇合理的工位組合，可以顯著提高檢測(cè)站檢測(cè)車輛數(shù)量。

總體來(lái)說(shuō)，選擇單工位或是多工位檢測(cè)線，取決于您檢測(cè)站每天需要檢測(cè)的車輛數(shù)量及您檢測(cè)站的廠地要求。